CX 635, 國泰航空公司 635
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 新加坡
班次
每天出發
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤21 分鐘
最差延誤133 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-01出發時間原定
下午 03:15實際
下午 04:20延誤
65 分鐘
下午 03:15實際
下午 04:20延誤
65 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:27延誤
12 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:27延誤
12 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:26延誤
11 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:26延誤
11 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:38延誤
23 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:38延誤
23 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:22延誤
7 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:22延誤
7 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 03:15實際
下午 04:02延誤
47 分鐘
下午 03:15實際
下午 04:02延誤
47 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:23延誤
8 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:23延誤
8 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:14延誤
0 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:14延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 03:15實際
下午 05:28延誤
133 分鐘
下午 03:15實際
下午 05:28延誤
133 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:27延誤
12 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:27延誤
12 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:48延誤
33 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:48延誤
33 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:18延誤
3 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:18延誤
3 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 03:15實際
下午 04:42延誤
87 分鐘
下午 03:15實際
下午 04:42延誤
87 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 03:15實際
下午 04:19延誤
64 分鐘
下午 03:15實際
下午 04:19延誤
64 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:25延誤
10 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:25延誤
10 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:21延誤
6 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:21延誤
6 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:23延誤
8 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:23延誤
8 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:47延誤
32 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:47延誤
32 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:17延誤
2 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:17延誤
2 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:17延誤
2 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:17延誤
2 分鐘
2024-04-08出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:18延誤
3 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:18延誤
3 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:30延誤
15 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:30延誤
15 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:30延誤
15 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:30延誤
15 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
2024-04-03出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:16延誤
1 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:19延誤
4 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:19延誤
4 分鐘
2024-04-01出發時間原定
下午 03:15實際
下午 03:29延誤
14 分鐘
下午 03:15實際
下午 03:29延誤
14 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-01 | 下午 03:15 | 下午 04:20 | 65 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 03:15 | 下午 03:27 | 12 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 03:15 | 下午 03:26 | 11 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 03:15 | 下午 03:38 | 23 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 03:15 | 下午 03:22 | 7 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 03:15 | 下午 04:02 | 47 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 03:15 | 下午 03:23 | 8 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 03:15 | 下午 03:14 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 03:15 | 下午 05:28 | 133 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 03:15 | 下午 03:27 | 12 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 03:15 | 下午 03:48 | 33 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 03:15 | 下午 03:18 | 3 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 03:15 | 下午 04:42 | 87 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 03:15 | 下午 04:19 | 64 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 03:15 | 下午 03:25 | 10 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 03:15 | 下午 03:21 | 6 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 03:15 | 下午 03:23 | 8 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 03:15 | 下午 03:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 03:15 | 下午 03:47 | 32 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 03:15 | 下午 03:17 | 2 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 03:15 | 下午 03:17 | 2 分鐘 |
| 2024-04-08 | 下午 03:15 | 下午 03:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 03:15 | 下午 03:18 | 3 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 03:15 | 下午 03:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 03:15 | 下午 03:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 03:15 | 下午 03:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-03 | 下午 03:15 | 下午 03:16 | 1 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 03:15 | 下午 03:19 | 4 分鐘 |
| 2024-04-01 | 下午 03:15 | 下午 03:29 | 14 分鐘 |